Brief: Przetestowaliśmy to — zobacz najważniejsze cechy i czego się spodziewać w rzeczywistej pracy. Ten film zawiera szczegółowy opis modernizacji pompy wspomagania układu kierowniczego Hino J05C, prezentujący modele 44350-1340 i 44350-1341. Zobaczysz w akcji konstrukcję pompy, mechanizm przekładni i układ oleju hydraulicznego, oferując praktyczny wgląd w montaż i działanie pojazdów z silnikiem Hino J05C.
Related Product Features:
Zaprojektowany dla pojazdów z silnikiem Hino J05C, zapewniający kompatybilność i niezawodne działanie.
Posiada mechanizm przekładniowy z 20 zębami zapewniający precyzyjne i wydajne przenoszenie mocy.
Wykorzystuje olej hydrauliczny, aby zapewnić płynne i czułe sterowanie.
Zawiera modele 44350-1340 i 44350-1341 zapewniające wszechstronne możliwości zastosowań.
Zbudowany z myślą o trwałości i długiej żywotności w wymagających zastosowaniach w pojazdach użytkowych.
Obsługuje łatwą instalację i integrację z istniejącymi układami wspomagania kierownicy Hino.
Zaprojektowane tak, aby spełniać standardy OEM dotyczące jakości i niezawodności w handlu B2B.
Oferuje wysoką wydajność kosztową, co czyni go praktycznym ulepszeniem w zakresie konserwacji floty.
Pytania:
Jaka jest kompatybilność pompy wspomagania układu kierowniczego Hino J05C?
Ta pompa wspomagania układu kierowniczego została zaprojektowana specjalnie dla pojazdów z silnikiem Hino J05C, zapewniając bezpośrednią kompatybilność i niezawodne działanie w tych modelach.
Jak działa mechanizm zmiany biegów w tej pompie wspomagania?
Pompa jest wyposażona w 20-zębowy mechanizm zębaty, który skutecznie przenosi moc, zapewniając precyzyjne i płynne sterowanie poprzez układ oleju hydraulicznego.
Jakie są dostępne modele pompy wspomagania układu kierowniczego Hino J05C?
Dostępne modele to 44350-1340 i 44350-1341, oba zaprojektowane dla silników Hino J05C i oferujące wszechstronne zastosowanie w pojazdach użytkowych.